Hi Sahabat!!!
Didalam memodifikasi Jimny kesayangan dari 2 wheel drive menjadi 4 wheel drive memerlukan perencanaan yang baik. kita harus menyesuaikan kebutuhan dan spesifikasi Jimny. Untuk keperluan On road maka kita harus mengorbankan performance untuk off road dan sebaliknya untuk keperluan off road maka kita mengorbankan performance untuk on road.
Upgrade Jimny menjadi 4×4 bukan sembarangan. Jangan asal pasang 4×4 standard dengan pertimbangan cost kebih murah. Coba pertimbangkan dan rencanakan fungsi dan ukuran ban yang akan di gunakan. Jika sembarangan yang ada ratio final gear tidak sesuai dengan ukuran ban dan fungsi penggunaan, malah biaya bisa lebih mahal lagi disaat kita harus update ratio final gear ke yang lebih LOW.
Sebagai ilustrasi, kita punya Jimny/Katana dengan specification 4×2 dan ingin kita upgrade ke 4×4. nah standard ban Jimny/Katana uk 205R15 dengan gear ratio gardan 9/37. Jika kita ingin upgrade dengan hanya menambahkan gardan depan dengan ratio gear 9/37 memang bisa. Tapi apa yang terjadi pada saat kita ingin upgrade ke ban dengan ukuran 31R15 or ukuran ban 30r15 dengan hanya menggunakan ratio gear gardan 9/37? Tenaga mobil akan terasa “ngempos” dan berasa tidak bertenaga baik di gunakan untuk off road ataupun on road. Nah dalam hal ini kita akan melakukan upgrade gear ratio gardan ke yang lebih low (ex 8/43, 8/41, 9/43 or 9/41) atau dengan mengganti ke Transfer case yang lebih low ratio nya ( ex TC SJ30: 3:1). Nah disini kita akan terjebak dengan harus mengeluarkan biaya kembali untuk membeli parts dan biaya jasa bongkar dan pasang. So baik nya kita lakukan perencanaan terlebih dahulu.
So Pertimbangkan dulu, rencanakan dan buat perhitungan biaya. Ini yang kami lakukan di GAJ. Kita lakukan konsep baru kita eksekusi parts yang di perlukan.
Untuk pilihan gear ratio pada gardan (Final Gear) terdapat beberapa pilihan:
- 9/37( standard SJ410)
- 9/43
- 8/39
- 8/41
- 8/43
Masing masing gear tersebut di sesuaikan dengan ukuran ban yang akan di gunakan. Sebagai contoh jika ingin menggunakan ban ukuran 31″ dengan keperluan kebanyakan untuk off-road dan kebanyakan bukan untu on-road, boleh menggunakan pilihan ratio gear gardan di 8/41 dan 8/43 .
Mau diskusi lanjutan? yuk mampir ke Garasi Aksesoris Jimny. Kita kupas tuntas semuanya.
Salam JIMNY!!!!
Related Posts
Comments
Slideshow
Menarik nih, kebetulan sekali saya lagi cari-cari modifikasi. Saya punya Jimny thn 89 lagi bingung mau modif spt apa.
Hi om..
nah bagus nih.. kita concept dulu sebelum di putuskan om..
bisa ngobrol2 di toko atau bs call kita di 0811600011 or 02196100033
Menarik nih, kebetulan sekali saya lagi cari-cari modifikasi. Saya punya Jimny thn 89 lagi bingung mau modif spt apa.
Hi om..
nah bagus nih.. kita concept dulu sebelum di putuskan om..
bisa ngobrol2 di toko atau bs call kita di 0811600011 or 02196100033
om kl sy mau upgrade 4×2 ke 4×4 rasio 9/41apa 9/43 ya kl ban 31 sebaiknya
om,
buat upgrade menjadi 4×4 dan didalam melakukan pemilihan gear ratio gardanm harus di sesuaikan dengan keperluan dan fungsi Jimny ini nanti nya.. buat info or diskusi bisa contact kita di 02196100033 or 0811600011
om kl sy mau upgrade 4×2 ke 4×4 rasio 9/41apa 9/43 ya kl ban 31 sebaiknya
om,
buat upgrade menjadi 4×4 dan didalam melakukan pemilihan gear ratio gardanm harus di sesuaikan dengan keperluan dan fungsi Jimny ini nanti nya.. buat info or diskusi bisa contact kita di 02196100033 or 0811600011
Saya punya katana GX dan tlah full modif ganteng dengan ukuran ban 31 ring 15,waktu tanjakan tenaganya sangat loyo ,juga dalam datar bila lari agak kencang dikit saja,waktu masuk 5 atau bahkan 4 tenaga lama lama hilang seperti kehabisan napas,mesin sudah sy remajakan dan semua komponen lain sudah dicek dalam keadaan sehat ,pertanyaanya apakah kemungkinan final gerarnya belum diganti ya ? karena selama ini final gear gardan tersebut belum pernah di lihat dan mobil saya dapatkan dalam keadaan dah modif …mohon pencerahan…
Hi om.. kalau dari keterangan yang om share wajar klo Jimny nya menjadi kurang tenaga karena menggunakan ban 31 dan menggunakan final gear ratio standard.. baiknya di lakukan upgrade ratio final gear nya om…
buat info selanjutnya bs contact kita di 02196100033 or 0811600011
Saya punya katana GX dan tlah full modif ganteng dengan ukuran ban 31 ring 15,waktu tanjakan tenaganya sangat loyo ,juga dalam datar bila lari agak kencang dikit saja,waktu masuk 5 atau bahkan 4 tenaga lama lama hilang seperti kehabisan napas,mesin sudah sy remajakan dan semua komponen lain sudah dicek dalam keadaan sehat ,pertanyaanya apakah kemungkinan final gerarnya belum diganti ya ? karena selama ini final gear gardan tersebut belum pernah di lihat dan mobil saya dapatkan dalam keadaan dah modif …mohon pencerahan…
Hi om.. kalau dari keterangan yang om share wajar klo Jimny nya menjadi kurang tenaga karena menggunakan ban 31 dan menggunakan final gear ratio standard.. baiknya di lakukan upgrade ratio final gear nya om…
buat info selanjutnya bs contact kita di 02196100033 or 0811600011
Om, pls info kalau FG 8/39 sudah ada ya?
Saya kelihatannya beli satu set utuh depan saja.
ok om…siappp
Om, pls info kalau FG 8/39 sudah ada ya?
Saya kelihatannya beli satu set utuh depan saja.
ok om…siappp
Ok Tks..ditunggu di 087771300730 kalau 8/39 sudah ada,